ViaCerber daje ci spokojne powiadomienie o kontrolach prędkości i niebezpieczeństwach na drodze, zanim do nich dotrzesz — oraz pilne ostrzeżenie w momencie, gdy przekroczysz limit. Oczy na drodze, nie na prędkościomierzu.
Darmowe · Z poszanowaniem prywatności · Gotowe do CarPlay · 78 języków
ViaCerber to nie gadżet — opiera się na dziesięcioleciach recenzowanej nauki o bezpieczeństwie drogowym. Oto, co mówi dowód, z źródłami, które możesz sprawdzić.
Energia kinetyczna poruszającego się samochodu to ½ × masa × prędkość². Ponieważ prędkość jest podnoszona do kwadratu, jazda tylko 10% szybciej niesie ze sobą około 21% więcej energii do rozproszenia w zderzeniu — a przejście z 50 do 70 km/h niemal podwaja tę wartość. Ta energia rani ludzi.
Energia kinetyczna, E = ½mv²Całkowita droga hamowania to droga reakcji (wciąż się poruszasz, podczas gdy reagujesz, ~1–1.5 s) plus droga hamowania, która również rośnie ze wzrostem prędkości. Zmniejsz trochę prędkość, a zatrzymasz się metrów wcześniej — często to różnica między bliskim wypadkiem a kolizją.
Dynamika pojazdu; badania czasu reakcjiModel Mocy Nilssona, udoskonalony przez Elvika, pokazuje, że wypadki z obrażeniami rosną w przybliżeniu z prędkością², poważne wypadki z prędkością³, a śmiertelne wypadki z prędkością⁴. Obniżenie średniej prędkości o 5% może oznaczać około 20% mniej śmiertelnych wypadków.
Nilsson (2004); Elvik (2009)Pieszy uderzony przy 30 km/h ma około 90% szans na przeżycie; przy 45 km/h spada poniżej 50%. Dlatego wolne, dobrze oznakowane strefy ratują życie — i dlatego terminowe ostrzeżenie o zwolnieniu ma największe znaczenie tam, gdzie ludzie chodzą.
WHO; Rosén & Sander (2009)Systematyczny przegląd Cochrane 35 badań wykazał, że radary zmniejszyły średnie prędkości i zmniejszyły wypadki z obrażeniami o 8–50% oraz śmiertelne/poważne wypadki o 11–44% w ich pobliżu. Wiedza o tym, że kontrola jest z przodu, zmienia zachowanie — o to chodzi.
Wilson et al., Cochrane (2010)Większość przekroczeń prędkości jest niezamierzona — kierowcy przekraczają limit, nie zauważając tego. Jasny, dobrze wyczuty sygnał przywraca uwagę, zanim to będzie miało znaczenie. ViaCerber ujawnia limit i to, co jest przed tobą, aby bezpieczny wybór był łatwy.
Badania nad czynnikami ludzkimi w zakresie uwagi kierowcySpokojny, gdy jesteś bezpieczny, głośny, gdy to ważne.
Spokojny dźwięk, gdy radar lub kontrola jest z przodu — i narastająca, pilna syrena z wypowiedzianym "zwolnij", w momencie gdy przekroczysz limit (plus twoja tolerancja).
Wypadki, zatrzymane pojazdy, obiekty na drodze, policja i korki — ogłoszone na czas, aby zareagować, i tylko dla zagrożeń po twojej stronie drogi.
Zobacz, co inni kierowcy zgłaszają wokół ciebie, i potwierdź zagrożenie lub oczyść je jednym dotknięciem. Zaufanie społeczności decyduje, co zostaje na mapie.
Mapa śledź mnie z twoją prędkością, limitem i następnym niebezpieczeństwem — ostrzeżenia, które brzmią nawet z zablokowanym telefonem, więc nigdy nie patrz w dół.
ViaCerber automatycznie dostosowuje się do lokalnych przepisów: zgrupowane strefy niebezpieczeństwa we Francji, a ostrzeżenia wyłączone tam, gdzie aplikacje ostrzegające o radarach nie są dozwolone.
Brak konta. Twoja lokalizacja pozostaje na twoim urządzeniu i jest udostępniana tylko jako przybliżony obszar lub raport, który wybierzesz do wysłania. Brak reklam, brak śledzenia.
Przyznaj lokalizację raz, dotknij start i zamontuj telefon lub podłącz CarPlay. ViaCerber obserwuje drogę w tle.
Twoja prędkość i aktualny limit są zawsze widoczne. Gdy kontrola lub niebezpieczeństwo jest z przodu, słyszysz to wcześnie — i pilnie, jeśli przekroczysz limit.
Zauważyłeś coś? Jedno dotknięcie dodaje to do mapy dla kierowców za tobą. Potwierdź lub oczyść to, co zgłaszają inni. Wszyscy przyjeżdżają bezpieczniej.
Przepisy dotyczące ostrzeżeń o radarach różnią się w całej Europie. ViaCerber zajmuje się tym za ciebie.
Dokładne lokalizacje radarów nigdy nie są pokazywane. ViaCerber agreguje je w prawnie zgodne "strefy niebezpieczeństwa", to samo podejście stosowane przez główne aplikacje nawigacyjne.
Gdzie używanie aplikacji ostrzegającej o radarach podczas jazdy nie jest dozwolone, ViaCerber automatycznie wyłącza ostrzeżenia w kraju i ponownie je włącza, gdy przekroczysz dozwolony region.
ViaCerber nie wykrywa ani nie zakłóca sygnałów radarowych ani laserowych. Pokazuje limity prędkości i dane z społeczności/otwartej mapy — a ty pozostajesz odpowiedzialny za przestrzeganie prawa, gdziekolwiek jedziesz.
Nie. ViaCerber to aplikacja informacyjna — nie wykrywa, nie odbiera ani nie zakłóca sygnałów radarowych ani laserowych. Pokazuje ogłoszone limity prędkości i lokalizacje stałych radarów oraz zagrożenia zgłoszone przez społeczność z otwartych danych.
Przepisy różnią się w zależności od kraju. ViaCerber automatycznie dostosowuje się — pokazując zgrupowane strefy niebezpieczeństwa we Francji i wyłączając ostrzeżenia w Niemczech i Szwajcarii, na przykład. Ty jesteś odpowiedzialny za zapewnienie, że korzystanie z niej jest zgodne z lokalnym prawem.
Otrzymujesz spokojny dźwięk, gdy kontrola prędkości lub niebezpieczeństwo jest z przodu, oraz narastającą pilną syrenę z wypowiedzianym "zwolnij", jeśli przekroczysz limit. Zagrożenia, takie jak wypadki i policja, są ogłaszane niezależnie od twojej prędkości.
Tak. ViaCerber pokazuje mapę śledź mnie z twoją prędkością, limitem i następnym niebezpieczeństwem na ekranie samochodu, a ostrzeżenia brzmią nawet gdy twój telefon jest zablokowany.
Dane o stałych radarach prędkości pochodzą z OpenStreetMap, które dobrze obejmuje dużą część Europy, z na żywo fallback na urządzeniu, aby mapa była użyteczna, gdziekolwiek jedziesz. Na żywo zagrożenia pochodzą ze społeczności.
Tak. Nie ma konta. Twoja lokalizacja jest przetwarzana na twoim urządzeniu i jest wysyłana tylko jako przybliżony obszar do pobrania pobliskich zagrożeń lub jako dokładny punkt raportu, który wybierzesz do przesłania. Brak reklam, brak śledzenia przez osoby trzecie.
ViaCerber jest darmowy do pobrania i napędzany przez społeczność. Zobacz listing w App Store, aby uzyskać najnowsze szczegóły.
Nie. To pomoc w asystowaniu kierowcy. Zawsze przestrzegaj przepisów ruchu drogowego, znaków drogowych i ogłoszonego limitu, i nigdy nie wchodź w interakcję z telefonem podczas jazdy — używaj CarPlay lub uchwytu bez rąk.
Dołącz do kierowców, którzy sprawiają, że droga jest bezpieczniejsza dla wszystkich — jedno ostrzeżenie, jeden raport na raz.
Pobierz ViaCerber
ViaCerber