ViaCerber t'ofra in avunda calma davart controlls da velocitad e periclit da via avant ch' ti riva a quels — e in avunda urgenta il mument che ti trasgressas la limita. Eyes sin la via, betg sin il velocimeter.
Gratuit · Prioritad a la privats · Pront per CarPlay · 78 linguas
ViaCerber na es betg in gadget — el es construì sin decennis da scienza da segirezza da via revistada da pares. Qua es tge che l'evidenza di, cun fonts che ti pudais controllar.
L'energia cinetica d'in auto movent es ½ × massa × velocitad². Perquai che la velocitad es quadrata, conducent be 10% pli svelt porta circa 21% pli blera energia da dissipar en in crash — e ir da 50 a 70 km/h quasi duplica quai. Quella energia es quella che ferescha las persunas.
Energia cinetica, E = ½mv²La distanza total da stop es la distanza da reazzionar (ti continus a mover durant che ti reazzionas, ~1–1.5 s) plü la distanza da frenar, che crescha er cun il quadrat da la velocitad. Sminza in pau da la velocitad e ti stopas meters pli spert — savens la differenza tranter in quasi-accident e in collision.
Dinamica da vehiculs; retschertga da temp da reazzionarIl Model da Pussanza da Nilsson, refinà da Elvik, mussa che ils accidents d'injuria creschan grossen cun velocitad², accidents serios cun velocitad³, e accidents fatals cun velocitad⁴. In tagl da 5% en la velocitad media po significar circa 20% pli paucs accidents fatals.
Nilsson (2004); Elvik (2009)In pedon ch'è vegnì strichà a 30 km/h ha circa in 90% schanza da surviver; a 45 km/h scenda quai sut 50%. Quai es pertge ch'ils zones lentas e bien signaladas salvian vidas — e pertge ch'in avunda punctual per sminzar la velocitad es il pli impurtant exactament là tge che las persunas chattan.
WHO; Rosén & Sander (2009)In revista sistematica da Cochrane da 35 studis ha chattà che las cameras da velocitad han reducì las velocitads medias e taglià ils accidents d'injuria per 8–50% e accidents fatals/serios per 11–44% en lur vicinanza. Saver ch'in controll es avant midà il comportament — quai es il punct.
Wilson et al., Cochrane (2010)La gronda part da la velocitad es involuntaria — ils conducent sa drizzan sur la limita senza notar. In indiz clar e ben tempà resta la attentziun avant ch'ella importa. ViaCerber sura la limita e tge che es avant uschia ch'il choix segir es il pli simpel.
Rechts da l'uman sur la attentziun dal conducentCalm cura che ti es segir, loud cura che quai conta.
In chime calm cura ch'in radar u controll es avant — e in sirena urgenta e creschenta cun in «sminza» parlà il mument ch' ti trasgressas la limita (plü tua toleranza).
Accidents, vehiculs stoppads, objects sin la via, polizia e congestiuns — annunzià in temp per reazzionar, e mo per periclit da tua vart da la via.
Vedi tge che auters conducent rapportan attorn a te, e conferma in periclit u liberà quel cun in tap. La confidenza da la massa decida tge che resta sin il mapa.
In mapa segui-me cun tua velocitad, la limita, e il proxim periclit — alerts che sunan er cun tua telefon bloccada, uschia che ti mai guardas giu.
ViaCerber s'adatta automaticamain a las reglas locals: zones da periclit aggregadas en Frantscha, e alerts disabilitadas nua ch'ils apps d'alert da radar na vegnan betg permess.
Nus avain nagin account. Tua localisaziun resta sin tua apparat e vegn mo partì sco in'area approximativa u in rapport ch' ti decidas da trametter. Nagins ads, nagin tracking.
Dai la localisaziun ina giada, tappa start, e monta tua telefon u collega CarPlay. ViaCerber guarda la via en il background.
Tua velocitad e la limita actuala èn adina visiblas. Cura ch'in controll u periclit es avant, ti audas quai prest — e urgenta sch' ti es sura la limita.
Ves in quai? In tap aggiunta quai al mapa per ils conducent davos te. Conferma u liberà tge che auters rapportan. Tut ils arrivan pli segirs.
Las reglas d'alert da radar differeschan tras l'Europa. ViaCerber gestiona quai per te.
Locaziuns exactas da radar na vegnan mai mussadas. ViaCerber aggrega ellas en «zones da periclit» conformadas legalmain, il medem approch utilisà da gronds apps da navigaziun.
Dove ch' l'uso d'in app d'alert da radar durant la conducent na es betg permess, ViaCerber disabilita automaticamain alerts en il pajais e reactivates quellas cura ch' ti traversas en in regiun permessa.
ViaCerber na detecta betg u jamma radar u signals laser. El mussa las limitas da velocitad e las datas rapportadas da la communitad/open-map — e ti restas responsabel per obedir la lescha nua ch' ti conduces.
Na. ViaCerber es in app d'infurmaziun — el na detecta, na retschaiva, na jamma signals da radar u laser. El mussa las limitas da velocitad e las locaziuns da cameras fixas e periclit rapportads da la communitad da datas averts.
Las reglas differeschan per pajais. ViaCerber s'adatta automaticamain — mussand zones da periclit aggregadas en Frantscha e disabilitand alerts en Germania e Svizra, per exempel. Ti es responsabel per garantir che tua utilisaziun correspunda a la lescha locala.
Ti receives in chime calm cura ch'in controll da velocitad u periclit es avant, e in sirena urgenta creschenta cun in «sminza» sch' ti es sura la limita. Periclit sco accidents e polizia vegnan annunziads independents da tua velocitad.
Iè. ViaCerber mussa in mapa segui-me cun tua velocitad, la limita e il proxim periclit sin il schirm da l'auto, e alerts sunan er cura ch' tua telefon es bloccada.
Datas fixas da cameras da velocitad vegnan da OpenStreetMap, che coverta bler da l'Europa bain, cun in fallback live sin l'apparat uschia che il mapa es utilisabel nua ch' ti conduces. Periclit live vegn da la communitad.
Iè. Na datti nagin account. Tua localisaziun vegn processada sin tua apparat e vegn mo tramessa sco in'area approximativa per retrair periclit vicin, u sco il punct exact d'in rapport ch' ti decidas da trametter. Nagins ads, nagin tracking.
ViaCerber es gratuit da scaricar e pussanza da la communitad. Vedi l'App Store per las ultimas detagls.
Na. I es in agid d'assistenza da conducent. Adina obeid la lescha da traffic, ils segnals da via e la limita publicada, e mai interagir cun tua telefon durant la conducent — usa CarPlay u in suport mans-libers.
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