ViaCerber dá-lhe um aviso calmo sobre verificações de velocidade e perigos na estrada antes de os alcançar — e um alerta urgente no momento em que ultrapassa o limite. Olhos na estrada, não no velocímetro.
Gratuito · Prioriza a privacidade · Pronto para CarPlay · 78 idiomas
ViaCerber não é um gadget — é construído com base em décadas de ciência da segurança rodoviária revisada por pares. Aqui está o que a evidência diz, com fontes que pode verificar.
A energia cinética de um carro em movimento é ½ × massa × velocidade². Como a velocidade é elevada ao quadrado, conduzir apenas 10% mais rápido transporta cerca de 21% mais energia a dissipar num acidente — e passar de 50 para 70 km/h quase duplica isso. Essa energia é o que fere as pessoas.
Energia cinética, E = ½mv²A distância total de paragem é a distância de reação (você continua a mover-se enquanto reage, ~1–1.5 s) mais a distância de travagem, que também aumenta com o quadrado da velocidade. Reduza um pouco a velocidade e você para metros mais cedo — muitas vezes a diferença entre um quase acidente e uma colisão.
Dinâmica de veículos; pesquisa sobre tempo de reaçãoO Modelo de Potência de Nilsson, refinado por Elvik, mostra que os acidentes com feridos aumentam aproximadamente com a velocidade², acidentes graves com a velocidade³, e acidentes fatais com a velocidade⁴. Uma redução de 5% na velocidade média pode significar cerca de 20% menos acidentes fatais.
Nilsson (2004); Elvik (2009)Um peão atropelado a 30 km/h tem cerca de 90% de chance de sobrevivência; a 45 km/h cai abaixo de 50%. É por isso que zonas lentas e bem sinalizadas salvam vidas — e porque um aviso oportuno para reduzir a velocidade é mais importante exatamente onde as pessoas andam.
WHO; Rosén & Sander (2009)Uma revisão sistemática da Cochrane de 35 estudos encontrou que os radares reduziram as velocidades médias e cortaram os acidentes com feridos em 8–50% e acidentes fatais/graves em 11–44% nas suas proximidades. Saber que uma verificação está à frente muda o comportamento — esse é o objetivo.
Wilson et al., Cochrane (2010)A maioria das infrações de velocidade é não intencional — os condutores ultrapassam o limite sem notar. Um sinal claro e bem cronometrado restaura a atenção antes que seja importante. ViaCerber destaca o limite e o que está à frente para que a escolha segura seja a mais fácil.
Pesquisa sobre fatores humanos na atenção do condutorCalmo quando está seguro, alto quando conta.
Um sinal calmo quando um radar ou verificação está à frente — e uma sirene urgente e crescente com um aviso falado "reduza a velocidade" no momento em que ultrapassa o limite (mais a sua tolerância).
Acidentes, veículos parados, objetos na estrada, polícia e engarrafamentos — anunciados a tempo de reagir, e apenas para perigos do seu lado da estrada.
Veja o que outros condutores reportam à sua volta e confirme um perigo ou limpe-o com um toque. A confiança da multidão decide o que permanece no mapa.
Um mapa de siga-me com a sua velocidade, o limite e o próximo perigo — alertas que soam mesmo com o seu telefone bloqueado, para que nunca olhe para baixo.
ViaCerber adapta-se automaticamente às regras locais: zonas de perigo agregadas em França, e alertas desativados onde apps de aviso de radar não são permitidas.
Sem conta. A sua localização permanece no seu dispositivo e é apenas partilhada como uma área aproximada ou um relatório que escolhe enviar. Sem anúncios, sem rastreamento.
Conceda localização uma vez, toque em iniciar e monte o seu telefone ou conecte-se ao CarPlay. ViaCerber observa a estrada em segundo plano.
A sua velocidade e o limite atual estão sempre visíveis. Quando uma verificação ou perigo está à frente, você ouve cedo — e urgentemente se estiver acima do limite.
Viu algo? Um toque adiciona-o ao mapa para os condutores atrás de si. Confirme ou limpe o que outros reportam. Todos chegam mais seguros.
As regras de aviso de radar diferem em toda a Europa. ViaCerber trata disso por si.
As localizações exatas dos radares nunca são mostradas. ViaCerber agrega-as em "zonas de perigo" legalmente compatíveis, a mesma abordagem utilizada por grandes apps de navegação.
Onde o uso de uma app de aviso de radar enquanto se conduz não é permitido, ViaCerber desativa automaticamente os alertas no país e reativa-os quando você atravessa para uma região permitida.
ViaCerber não detecta ou bloqueia sinais de radar ou laser. Mostra limites de velocidade e dados de comunidade/mapa aberto — e você continua responsável por obedecer à lei onde conduz.
Não. ViaCerber é uma app de informação — não detecta, recebe ou bloqueia sinais de radar ou laser. Mostra limites de velocidade publicados e as localizações de câmaras fixas e perigos reportados pela comunidade a partir de dados abertos.
As regras diferem por país. ViaCerber adapta-se automaticamente — mostrando zonas de perigo agregadas na França e desativando alertas na Alemanha e Suíça, por exemplo. Você é responsável por garantir que o seu uso está em conformidade com a lei local.
Você recebe um sinal calmo quando uma verificação de velocidade ou perigo está à frente, e uma sirene urgente crescente com um aviso falado "reduza a velocidade" se estiver acima do limite. Perigos como acidentes e polícia são anunciados independentemente da sua velocidade.
Sim. ViaCerber mostra um mapa de siga-me com a sua velocidade, o limite e o próximo perigo no ecrã do carro, e os alertas soam mesmo quando o seu telefone está bloqueado.
Os dados de câmaras fixas vêm do OpenStreetMap, que cobre grande parte da Europa bem, com uma alternativa ao vivo no dispositivo para que o mapa seja útil onde quer que conduza. Os perigos ao vivo vêm da comunidade.
Sim. Não há conta. A sua localização é processada no seu dispositivo e apenas enviada como uma área aproximada para buscar perigos nas proximidades, ou como o ponto exato de um relatório que você escolhe submeter. Sem anúncios, sem rastreamento de terceiros.
ViaCerber é gratuito para download e alimentado pela comunidade. Veja a listagem na App Store para os detalhes mais recentes.
Não. É uma ajuda à condução. Obedeça sempre às leis de trânsito, sinais rodoviários e ao limite publicado, e nunca interaja com o seu telefone enquanto conduz — use CarPlay ou um suporte mãos livres.
Junte-se aos condutores que tornam a estrada mais segura para todos — um alerta, um relatório de cada vez.
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