Wkrótce w App Store

Wiedz, co jest przed Tobą na drodze.

ViaCerber daje Ci spokojne powiadomienie o kontrolach prędkości i zagrożeniach drogowych, zanim je osiągniesz — i pilne ostrzeżenie w momencie, gdy przekroczysz limit. Oczy na drodze, nie na prędkościomierzu.

Darmowe · Z poszanowaniem prywatności · Gotowe do użycia z CarPlay · 78 języków

ViaCerber app icon
1.19M
ludzi umiera na drogach na całym świecie każdego roku
Source: WHO, 2023
~1 na 3
śmiertelne wypadki mają prędkość jako czynnik przyczynowy
Source: ETSC
+4–5%
więcej śmiertelnych wypadków za każdy +1 km/h średniej prędkości
Source: WHO
8–50%
mniej wypadków z obrażeniami w pobliżu radarów
Oparte na badaniach

Prędkość jest największym czynnikiem ryzyka na drodze

ViaCerber to nie gadżet — opiera się na dziesięcioleciach recenzowanej nauki o bezpieczeństwie drogowym. Oto, co mówi dowód, z źródłami, które możesz sprawdzić.

Energia zderzenia rośnie ze wzrostem prędkości

Energia kinetyczna poruszającego się samochodu to ½ × masa × prędkość². Ponieważ prędkość jest podnoszona do kwadratu, jazda tylko o 10% szybciej niesie ze sobą około 21% więcej energii do rozproszenia w zderzeniu — a przejście z 50 do 70 km/h niemal podwaja tę energię. To energia rani ludzi.

Energia kinetyczna, E = ½mv²

Droga hamowania eksploduje przy wyższych prędkościach

Całkowita droga hamowania to odległość reakcji (wciąż się poruszasz, gdy reagujesz, ~1–1.5 s) plus droga hamowania, która również rośnie ze wzrostem prędkości. Zmniejsz trochę prędkość, a zatrzymasz się kilka metrów wcześniej — często to różnica między bliskim wypadkiem a kolizją.

Dynamika pojazdów; badania czasu reakcji

Model Mocy to kwantyfikuje

Model Mocy Nilssona, udoskonalony przez Elvika, pokazuje, że wypadki z obrażeniami rosną w przybliżeniu z prędkość², poważne wypadki z prędkość³, a śmiertelne wypadki z prędkość⁴. 5% redukcja średniej prędkości może oznaczać około 20% mniej śmiertelnych wypadków.

Nilsson (2004); Elvik (2009)

Przy 30 km/h piesi przeżywają. Przy 50, wielu nie

Pieszy uderzony przy 30 km/h ma około 90% szans na przeżycie; przy 45 km/h spada poniżej 50%. Dlatego wolne, dobrze oznakowane strefy ratują życie — i dlatego terminowe ostrzeżenie, aby zwolnić, ma największe znaczenie tam, gdzie ludzie chodzą.

WHO; Rosén & Sander (2009)

Radary znacząco zmniejszają wypadki

Systematyczny przegląd 35 badań Cochrane wykazał, że radary zmniejszyły średnie prędkości i zmniejszyły wypadki z obrażeniami o 8–50% oraz śmiertelne/poważne wypadki o 11–44% w ich pobliżu. Wiedza o tym, że kontrola jest przed Tobą, zmienia zachowanie — o to chodzi.

Wilson et al., Cochrane (2010)

Świadomość pokonuje zaskoczenie

Większość przekroczeń prędkości jest niezamierzona — kierowcy przekraczają limit, nie zauważając tego. Jasny, dobrze wyważony sygnał przywraca uwagę, zanim będzie to miało znaczenie. ViaCerber ujawnia limit i to, co jest przed Tobą, aby bezpieczny wybór był łatwy.

Badania dotyczące czynników ludzkich w zakresie uwagi kierowcy

Współpilot, który obserwuje drogę z Tobą

Spokojny, gdy jesteś bezpieczny, głośny, gdy to ważne.

Powiadomienia o kontrolach prędkości, które mają znaczenie

Spokojny dźwięk, gdy radar lub kontrola są przed Tobą — i narastająca, pilna syrena z wypowiedzianym "zwolnij", w momencie gdy przekroczysz limit (plus tolerancję).

Niebezpieczeństwo przed Tobą, ogłoszone wcześnie

Wypadki, zatrzymane pojazdy, obiekty na drodze, policja i korki — ogłoszone na czas, aby zareagować, i tylko dla zagrożeń po Twojej stronie drogi.

Mapa na żywo, utrzymywana przez kierowców

Zobacz, co inni kierowcy zgłaszają wokół Ciebie, i potwierdź zagrożenie lub usuń je jednym dotknięciem. Zaufanie społeczności decyduje, co pozostaje na mapie.

Bez rąk na CarPlay

Mapa, która podąża za Tobą z Twoją prędkością, limitem i następnym zagrożeniem — powiadomienia, które brzmią nawet gdy Twój telefon jest zablokowany, abyś nigdy nie patrzył w dół.

Świadomość przepisów w kraju

ViaCerber automatycznie dostosowuje się do lokalnych przepisów: zgrupowane strefy zagrożenia we Francji, a powiadomienia wyłączone tam, gdzie aplikacje ostrzegające o radarach nie są dozwolone.

Prywatność z założenia

Brak konta. Twoja lokalizacja pozostaje na Twoim urządzeniu i jest udostępniana tylko jako przybliżony obszar lub raport, który zdecydujesz się wysłać. Brak reklam, brak śledzenia.

Trzy dotknięcia i jesteś zabezpieczony

1

Otwórz i jedź

Nadaj lokalizację raz, dotknij startu i zamontuj telefon lub podłącz CarPlay. ViaCerber obserwuje drogę w tle.

2

Bądź ostrzegany na czas

Twoja prędkość i aktualny limit są zawsze widoczne. Gdy kontrola lub zagrożenie jest przed Tobą, słyszysz to wcześnie — i pilnie, jeśli przekroczysz limit.

3

Pomóż społeczności

Zauważyłeś coś? Jedno dotknięcie dodaje to do mapy dla kierowców za Tobą. Potwierdź lub usuń to, co zgłaszają inni. Wszyscy przyjeżdżają bezpieczniej.

Zbudowane z poszanowaniem przepisów drogowych

Przepisy dotyczące ostrzegania o radarach różnią się w Europie. ViaCerber zajmuje się tym za Ciebie.

Francja — strefy zagrożenia

Dokładne lokalizacje radarów nigdy nie są pokazywane. ViaCerber grupuje je w prawnie zgodne "strefy zagrożenia", to samo podejście stosowane przez główne aplikacje nawigacyjne.

Niemcy i Szwajcaria — powiadomienia wyłączone

Gdzie używanie aplikacji ostrzegających o radarach podczas jazdy nie jest dozwolone, ViaCerber automatycznie wyłącza powiadomienia w kraju i włącza je ponownie, gdy przekroczysz dozwolony region.

Aplikacja informacyjna, nie detektor

ViaCerber nie wykrywa ani nie zakłóca sygnałów radarowych ani laserowych. Pokazuje limity prędkości i dane z społeczności/otwartej mapy — i pozostajesz odpowiedzialny za przestrzeganie prawa tam, gdzie jeździsz.

Źródła i dalsza lektura

Najczęściej zadawane pytania

Czy ViaCerber to detektor radarów?

Nie. ViaCerber to aplikacja informacyjna — nie wykrywa, nie odbiera ani nie zakłóca sygnałów radarowych ani laserowych. Pokazuje opublikowane limity prędkości i lokalizacje stałych radarów oraz zagrożenia zgłaszane przez społeczność z danych otwartych.

Czy korzystanie z ViaCerber jest legalne?

Przepisy różnią się w zależności od kraju. ViaCerber automatycznie dostosowuje się — pokazując zgrupowane strefy zagrożenia we Francji i wyłączając powiadomienia w Niemczech i Szwajcarii, na przykład. Jesteś odpowiedzialny za zapewnienie, że korzystanie z niej jest zgodne z lokalnym prawem.

Jak mnie ostrzega?

Otrzymujesz spokojny dźwięk, gdy kontrola prędkości lub zagrożenie jest przed Tobą, oraz narastającą pilną syrenę z wypowiedzianym "zwolnij", jeśli przekroczysz limit. Zagrożenia takie jak wypadki i policja są ogłaszane niezależnie od Twojej prędkości.

Czy działa z CarPlay?

Tak. ViaCerber pokazuje mapę, która podąża za Tobą z Twoją prędkością, limitem i następnym zagrożeniem na ekranie samochodu, a powiadomienia brzmią nawet wtedy, gdy Twój telefon jest zablokowany.

Jakie kraje są objęte?

Dane o stałych radarach pochodzą z OpenStreetMap, które dobrze pokrywa dużą część Europy, z na żywo działającym zapasowym systemem, aby mapa była użyteczna wszędzie, gdzie jeździsz. Żywe zagrożenia pochodzą od społeczności.

Czy moje dane są prywatne?

Tak. Nie ma konta. Twoja lokalizacja jest przetwarzana na Twoim urządzeniu i wysyłana tylko jako przybliżony obszar do pobrania pobliskich zagrożeń lub jako dokładny punkt raportu, który zdecydujesz się przesłać. Brak reklam, brak śledzenia przez osoby trzecie.

Ile to kosztuje?

ViaCerber jest darmowa do pobrania i oparta na społeczności. Zobacz listing w App Store, aby uzyskać najnowsze szczegóły.

Czy ViaCerber zastępuje ostrożną jazdę?

Nie. To pomoc w asystowaniu kierowcy. Zawsze przestrzegaj przepisów drogowych, znaków drogowych i opublikowanego limitu, i nigdy nie wchodź w interakcje z telefonem podczas jazdy — używaj CarPlay lub uchwytu bezdotykowego.

Jazda o krok do przodu.

Dołącz do kierowców, którzy sprawiają, że droga jest bezpieczniejsza dla wszystkich — jedno powiadomienie, jeden raport na raz.

Pobierz ViaCerber