Se jasal fil-App Store

Ikkonoxxi x'hemm 'il quddiem fit-triq.

ViaCerber jagħtik avviż kalm dwar spejjeż u perikli fit-triq qabel ma tasal għalihom — u avviż urġenti fil-mument li tkun fuq il-limitu. Għajnejk fuq it-triq, mhux fuq il-veloċimetru.

B'xejn · L-ewwel fil-privatezza · Lesti għall-CarPlay · 78 lingwi

ViaCerber app icon
1.19M
nies jmutu fit-toroq tad-dinja kull sena
Source: WHO, 2023
~1 in 3
inċidenti fatali għandhom veloċità bħala fattur kontributiv
Source: ETSC
+4–5%
aktar inċidenti fatali għal kull +1 km/h fil-veloċità medja
Source: WHO
8–50%
inqas inċidenti ta' ħsara qrib il-kameras ta' veloċità
Appoġġjat minn riċerka

Il-veloċità hija l-ikbar lever wieħed fuq ir-riskju fit-triq

ViaCerber mhix gadget — hija mibnija fuq snin ta' xjenza dwar is-sigurtà fit-triq li ġiet reviżata minn sħab. Hawn x'jgħid l-evidenza, bil-fondi li tista' tiċċekkja.

L-enerġija tal-inċident tiżdied bil-kwadru tal-veloċità

L-enerġija kinetika tal-karozza li tkun qed timxi hija ½ × massa × veloċità². Minħabba li l-veloċità hija kwadrata, li ssuq biss 10% aktar veloċi ġġib madwar 21% aktar enerġija li għandha tiġi dissipata f'inċident — u li tmur minn 50 sa 70 km/h kważi ddoppja din l-enerġija. Din l-enerġija hija dik li tagħmel ħsara lin-nies.

Enerġija kinetika, E = ½mv²

Id-distanza ta' waqfien tiżdied b'mod esplosiv f'veloċitajiet ogħla

Id-distanza totali ta' waqfien hija d-distanza ta' reazzjoni (int tkompli timxi waqt li tirreaġixxi, ~1–1.5 s) iżżid id-distanza ta' brejk, li wkoll tiżdied bil-kwadru tal-veloċità. Iċċattja ftit veloċità u tieqaf metri kmieni — spiss id-differenza bejn miss qrib u inċident.

Dinamiċi tal-vettura; riċerka dwar il-ħin ta' reazzjoni

Il-Model ta' Qawwa jikkwantifika dan

Il-Model ta' Qawwa ta' Nilsson, imtejjeb minn Elvik, juri li l-inċidenti ta' ħsara jiżdiedu madwar bil-veloċità², inċidenti serji bil-veloċità³, u inċidenti fatali bil-veloċità⁴. Tnaqqis ta' 5% fil-veloċità medja jista' jfisser madwar 20% inqas inċidenti fatali.

Nilsson (2004); Elvik (2009)

F'30 km/h, il-pedoni jsurvivi. F'50, ħafna ma jsurvivux

Pedon li jkun ġie f'ħabta f'30 km/h għandu madwar 90% ċans li jsurvivi; f'45 km/h dan jaqa' taħt 50%. Dan huwa għaliex zoni bil-mod, iffurmati tajjeb salvaw il-ħajjiet — u għaliex avviż f'waqtu biex inaqqas il-veloċità huwa l-iktar importanti fejn in-nies jimxu.

WHO; Rosén & Sander (2009)

Kameras ta' veloċità jnaqqsu b'mod measurabbli l-inċidenti

Riċerka sistematika ta' Cochrane ta' 35 studju sabet li l-kameras ta' veloċità naqqsu l-veloċitajiet medji u naqqsu l-inċidenti ta' ħsara b'8–50% u inċidenti fatali/serji b'11–44% fil-viċinanza tagħhom. Li tkun taf li hemm spejjeż 'il quddiem tbiddel il-kondotta — dan huwa l-punt.

Wilson et al., Cochrane (2010)

Il-kuxjenza tgħaqqad il-surprise

L-aktar veloċità hija mhux intenzjonali — is-sewwieqa jmorru 'l fuq mill-limitu mingħajr ma jindunaw. Indikatur ċar, tajjeb imwaqqaf jerġa' jġib l-attenzjoni qabel ma jkun tard. ViaCerber toħroġ il-limitu u x'hemm 'il quddiem sabiex il-għażla sikura tkun l-iktar faċli.

Ko-pilota li jara t-triq miegħek

Kalm meta tkun sikur, għoli meta jkun importanti.

Avviżi ta' spejjeż li għandhom importanza

Chime kalm meta kamera jew spejjeż huma 'il quddiem — u sirena urġenti, li tiżdied, bil-kelma "inaqqas il-veloċità" fil-mument li tgħaddi mill-limitu (plus it-tolleranza tiegħek).

Periklu 'il quddiem, imsejjaħ kmieni

Inċidenti, vetturi waqfu, oġġetti fit-triq, pulizija u traffiku — imħabbar fil-ħin biex tirreaġixxi, u biss għal perikli fuq in-naħa tiegħek tat-triq.

Mappa live, imħarsa minn sewwieqa

Ara x'rapporta sewwieqa oħra madwarek, u ikkonferma periklu jew ċara b'tap wieħed. Il-fiduċja tal-folla tiddeċidi x'jibqa' fuq il-mappa.

Iż-żmien liberu fuq CarPlay

Mappa segwi-mniżżel bil-veloċità tiegħek, il-limitu, u l-periklu li jmiss — avviżi li jinstemgħu anke meta l-telefon tiegħek ikun magħluq, sabiex qatt ma tħares 'l isfel.

Kuxjenza tal-liġi skont il-pajjiż

ViaCerber tadatta awtomatikament għal regoli lokali: zoni ta' periklu aggregati fi Franza, u avviżi diżabilitati fejn l-apps ta' avviż tal-kamera mhumiex permessi.

Privat b'disinn

Ebda kont. Il-lokazzjoni tiegħek tibqa' fuq id-device tiegħek u tiġi condiviża biss bħala żona approssimattiva jew rapport li tagħżel li tibgħat. Ebda ads, ebda traking.

Tliet taps u int kopert

1

Iftaħ u ssuq

Agħti l-lokazzjoni darba, it-tap start, u waqqaf il-telefon tiegħek jew ikkonektja CarPlay. ViaCerber jara t-triq fil-fond.

2

Ikseb avviżi fil-ħin

Il-veloċità tiegħek u l-limitu attwali huma dejjem viżibbli. Meta jkun hemm spejjeż jew periklu 'il quddiem, tisma' kmieni — u urġentement jekk tkun fuq il-limitu.

3

Ipprova l-komunità

Sibt xi ħaġa? Tap wieħed iżżidha mal-mappa għall-sewwieqa wara. Ikonferma jew ċara x'rapporta oħrajn. Kulħadd jasal aktar sikur.

Mibni biex jirrispetta l-liġi tat-triq

Ir-regoli ta' avviż tal-kamera jvarjaw madwar l-Ewropa. ViaCerber jittratta dan għalik.

Franza — zoni ta' periklu

Il-lokazzjonijiet eżatti tal-kameras qatt ma jidhru. ViaCerber jikkumplimenta dawn f'"zoni ta' periklu" li jikkonformaw mal-liġi, l-istess approċċ użat minn apps ta' navigazzjoni kbar.

Il-Ġermanja & Isvizzera — avviżi off

Fejn l-użu ta' app ta' avviż tal-kamera waqt is-suq mhuwiex permess, ViaCerber awtomatikament diżabilita l-avviżi fil-pajjiż u terġa' tgħaqqadhom meta tgħaddi f'regjun permess.

App ta' informazzjoni, mhux detettur

ViaCerber ma tiddetekta jew tikkawża sinjali ta' radar jew laser. Turi limiti ta' veloċità u d-data ta' kamera u perikli rrappurtati mill-komunità — u tibqa' responsabbli biex tosserva l-liġi fejn issuq.

Fondi & qari ulterjuri

Mistoqsijiet frekwenti

Hija ViaCerber detettur ta' radar?

Le. ViaCerber hija app ta' informazzjoni — ma tiddetekta, tirċievi, jew tikkawża sinjali ta' radar jew laser. Turi limiti ta' veloċità pubblikati u l-lokazzjonijiet tal-kameras fissi u perikli rrappurtati mill-komunità minn data miftuħa.

Hija ViaCerber legali biex tuża?

Ir-regoli jvarjaw skont il-pajjiż. ViaCerber tadatta awtomatikament — turi zoni ta' periklu aggregati fi Franza u diżabilita l-avviżi fil-Ġermanja u l-Isvizzera, pereżempju. Int responsabbli biex tiżgura li l-użu tiegħek jikkonforma mal-liġi lokali.

Kif twissi?

Tisma' chime kalm meta jkun hemm spejjeż jew periklu 'il quddiem, u sirena urġenti li tiżdied bil-kelma "inaqqas il-veloċità" jekk tkun fuq il-limitu. Perikli bħal inċidenti u pulizija jiġu mħabbra irrispettivament mill-veloċità tiegħek.

Hija taħdem ma' CarPlay?

Iva. ViaCerber turi mappa segwi-mniżżel bil-veloċità tiegħek, il-limitu u l-periklu li jmiss fuq l-iskrin tal-karozza, u avviżi jinstemgħu anke meta l-telefon tiegħek ikun magħluq.

Liema pajjiżi huma koperti?

Id-data tal-kameras ta' veloċità fissi ġejja minn OpenStreetMap, li tkopri ħafna mill-Ewropa tajjeb, bil-fallback live fuq id-device sabiex il-mappa tkun utli fejn tkun issuq. Perikli live jiġu mill-komunità.

Hija d-data tiegħi privata?

Iva. M'hemmx kont. Il-lokazzjoni tiegħek tiġi pproċessata fuq id-device tiegħek u tiġi mibgħuta biss bħala żona approssimattiva biex tiġbor perikli qrib, jew bħala l-punt eżatt ta' rapport li tagħżel li tibgħat. Ebda ads, ebda traking ta' terzi.

Kemm tiswa?

ViaCerber hija b'xejn biex tniżżel u ikollha l-komunità. Ara l-lista tal-App Store għall-aħħar dettalji.

Hija ViaCerber sostitut għal sewwa bir-reqqa?

Le. Hija għajnuna ta' assistenza għall-sewwieqa. Dejjem obey il-liġijiet tat-traffiku, sinjali tat-triq u l-limitu pubblikat, u qatt ma interaġixxi mal-telefon tiegħek waqt is-suq — uża CarPlay jew mount mingħajr idejn.

Suq pass 'il quddiem.

Ingħaqad ma' sewwieqa li qed jagħmlu t-triq aktar sigura għal kulħadd — avviż wieħed, rapport wieħed kull darba.

Ikseb ViaCerber