ViaCerber ofrécelle un aviso tranquilo sobre controis de velocidade e perigos na estrada antes de que os atopes — e unha alerta urxente no momento en que superas o límite. Olle a estrada, non o velocímetro.
Gratuito · Prioriza a privacidade · Listo para CarPlay · 78 idiomas
ViaCerber non é un dispositivo — está baseado en décadas de ciencia da seguridade viaria revisada por pares. Aquí está o que di a evidencia, con fontes que podes comprobar.
A enerxía cinética dun coche en movemento é ½ × masa × velocidade². Como a velocidade está ao cadrado, conducir só un 10% máis rápido implica aproximadamente un 21% máis de enerxía que se debe disipar nun choque — e pasar de 50 a 70 km/h case a duplica. Esa enerxía é a que feriu ás persoas.
Enerxía cinética, E = ½mv²A distancia total de detención é a distancia de reacción (continúas movéndote mentres reaccionas, ~1–1.5 s) máis a distancia de frenado, que tamén aumenta co cadrado da velocidade. Redúcese un pouco a velocidade e detés a metros antes — a miúdo a diferenza entre un case accidente e unha colisión.
Dinámica do vehículo; investigación sobre o tempo de reacciónO Modelo de Potencia de Nilsson, refinado por Elvik, mostra que os accidentes con feridos aumentan aproximadamente co cadrado da velocidade, os accidentes graves co cubo da velocidade, e os accidentes mortais co cuarto da velocidade. Un recorte do 5% na velocidade media pode significar arredor do 20% menos de accidentes mortais.
Nilsson (2004); Elvik (2009)Un peón atropelado a 30 km/h ten aproximadamente un 90% de posibilidades de sobrevivir; a 45 km/h cae por debaixo do 50%. Esta é a razón pola que as zonas lentas e ben sinalizadas salvan vidas — e por que unha advertencia oportuna para reducir a velocidade é crucial onde as persoas camiñan.
WHO; Rosén & Sander (2009)Unha revisión sistemática de 35 estudos de Cochrane atopou que os radares reducían as velocidades medias e diminuían os accidentes con feridos entre un 8–50% e os accidentes mortais/graves entre un 11–44% na súa contorna. Saber que hai un control por diante cambia o comportamento — ese é o obxectivo.
Wilson et al., Cochrane (2010)A maioría das infraccións de velocidade son involuntarias — os condutores superan o límite sen decatarse. Un aviso claro e ben cronometrado restaura a atención antes de que sexa necesario. ViaCerber destaca o límite e o que hai por diante para que a opción segura sexa a máis fácil.
Investigación sobre factores humanos na atención do condutorTranquilo cando estás seguro, ruidoso cando conta.
Un son tranquilo cando hai un radar ou un control por diante — e unha sirena urxente e escalonada cun "reduce a velocidade" falado no momento en que cruzas o límite (máis a túa tolerancia).
Accidentes, vehículos parados, obxectos na estrada, policía e atascos — anunciados a tempo para reaccionar, e só para perigos no teu lado da estrada.
Vea o que outros condutores informan ao teu redor, e confirma un perigo ou límpiao cun toque. A confianza da comunidade decide o que permanece no mapa.
Un mapa que me segue co teu velocidade, o límite e o próximo perigo — alertas que soan incluso co teu teléfono bloqueado, para que nunca mires cara abaixo.
ViaCerber adáptase automaticamente ás normas locais: zonas de perigo agregadas en Francia, e alertas desactivadas onde as apps de advertencia de radares non están permitidas.
Sen conta. A túa localización permanece no teu dispositivo e só se comparte como unha área aproximada ou como un informe que elixes enviar. Sen anuncios, sen seguimento.
Concede a localización unha vez, toca comezar e monta o teu teléfono ou conecta CarPlay. ViaCerber observa a estrada en segundo plano.
A túa velocidade e o límite actual son sempre visibles. Cando hai un control ou un perigo por diante, oílo cedo — e urxentemente se superas o límite.
Viches algo? Un toque engádeo ao mapa para os condutores detrás de ti. Confirma ou limpa o que outros informan. Todos chegan máis seguros.
As normas de advertencia de radares difiren en toda Europa. ViaCerber encárgase diso por ti.
As localizacións exactas dos radares nunca se mostran. ViaCerber agrégalles en "zonas de perigo" legalmente compatibles, o mesmo enfoque utilizado polas principais apps de navegación.
Onde non se permite usar unha app de advertencia de radares mentres se conduce, ViaCerber desactiva automaticamente as alertas no país e volve a activalas cando cruzas a unha rexión permitida.
ViaCerber non detecta nin bloquea sinais de radar ou láser. Mostra límites de velocidade e datos de perigos informados pola comunidade/open-map — e segues sendo responsable de obedecer a lei onde conduces.
Non. ViaCerber é unha app de información — non detecta, recibe nin bloquea sinais de radar ou láser. Mostra os límites de velocidade publicados e as localizacións dos radares fixos e perigos informados pola comunidade a partir de datos abertos.
As normas difiren por país. ViaCerber adáptase automaticamente — mostrando zonas de perigo agregadas en Francia e desactivando alertas en Alemaña e Suíza, por exemplo. Eres responsable de garantir que o teu uso cumpre coa lei local.
Recibes un son tranquilo cando hai un control de velocidade ou un perigo por diante, e unha sirena urxente e escalonada cun "reduce a velocidade" falado se superas o límite. Perigos como accidentes e policía anúncianse independentemente da túa velocidade.
Si. ViaCerber mostra un mapa que me segue coa túa velocidade, o límite e o próximo perigo na pantalla do coche, e as alertas soan incluso cando o teu teléfono está bloqueado.
Os datos dos radares fixos provén de OpenStreetMap, que cobre moita parte de Europa ben, cun fallback en vivo no dispositivo para que o mapa sexa útil onde queiras conducir. Os perigos en vivo provén da comunidade.
Si. Non hai conta. A túa localización procesase no teu dispositivo e só se envía como unha área aproximada para buscar perigos nas proximidades, ou como o punto exacto dun informe que elixes enviar. Sen anuncios, sen seguimento de terceiros.
ViaCerber é gratuíta para descargar e está impulsada pola comunidade. Consulta a listaxe da App Store para os últimos detalles.
Non. É unha axuda para a asistencia ao condutor. Sempre obedece as leis de tráfico, as sinais de tráfico e o límite publicado, e nunca interactúes co teu teléfono mentres conduces — usa CarPlay ou un soporte mans libres.
Únete aos condutores que fan a estrada máis segura para todos — unha alerta, un informe á vez.
Obtén ViaCerber
ViaCerber