ViaCerber annab sulle rahuliku teavituse kiiruskontrollide ja teedohvrite kohta enne, kui sa neid saavutad — ja kiire häire hetkel, kui ületad piirangu. Silmad teel, mitte kiirusmõõturil.
Tasuta · Privaatsus ees · CarPlay valmis · 78 keelt
ViaCerber ei ole seade — see põhineb aastakümnete jooksul läbi vaadatud liiklusohutuse teadusel. Siin on tõendid, mida saad kontrollida.
Liikuva auto kineetiline energia on ½ × mass × kiirus². Kuna kiirus on ruudus, siis 10% kiiremini sõitmine toob kaasa umbes 21% rohkem energiat, mida õnnetuses hajutada — ja kiiruselt 50 km/h kuni 70 km/h peaaegu kahekordistab seda. See energia on see, mis vigastab inimesi.
Kineetiline energia, E = ½mv²Kogu peatumise kaugus on reaktsioonikaugus (sa jätkad liikumist, kui reageerid, ~1–1.5 s) pluss pidurduskaugus, mis samuti suureneb kiirus ruudus. Vähenda veidi kiirus ja peatud meetreid varem — sageli on see vahe peaaegu õnnetuse ja kokkupõrke vahel.
Sõiduki dünaamika; reaktsiooniaja uuringudNilssoni võimsusmudel, mille on täiendatud Elvik, näitab, et vigastustega õnnetused suurenevad ligikaudu kiirus², tõsised õnnetused kiirus³ ja surmaga lõppevad õnnetused kiirus⁴. 5% vähendamine keskmises kiirus võib tähendada umbes 20% vähem surmaga lõppevaid õnnetusi.
Nilsson (2004); Elvik (2009)30 km/h kiirusel tabatud jalakäijal on umbes 90% ellujäämise tõenäosus; 45 km/h juures langeb see alla 50%. Seetõttu päästavad aeglased, hästi märgistatud tsoonid elusid — ja seetõttu on õigeaegne hoiatamine, et kiirus maha võtta, kõige olulisem just seal, kus inimesed kõnnivad.
WHO; Rosén & Sander (2009)Cochrane'i süsteemne ülevaade 35 uuringust leidis, et kiiruskaamerad vähendasid keskmisi kiirus ja vähendasid vigastustega õnnetusi 8–50% ja surmaga lõppevaid/tõsiseid õnnetusi 11–44% nende läheduses. Teades, et kontroll on ees, muudab käitumist — see ongi point.
Wilson et al., Cochrane (2010)Enamik kiirusületusi on tahtmatud — juhid ületavad piiri ilma, et märkaksid. Selge, õigel ajal antud signaal taastab tähelepanu enne, kui see on oluline. ViaCerber toob esile piirangu ja selle, mis ees ootab, et ohutu valik oleks lihtne.
Inimfaktorite uuring juhik tähelepanuRahu, kui oled ohutu, vali, kui see loeb.
Rahulik helin, kui kaamera või kontroll on ees — ja eskaleeruv, kiire sireen koos öeldud "aeglasemalt" hetkel, kui ületad piirangu (pluss sinu taluvus).
Õnnetused, peatunud sõidukid, objektid teel, politsei ja ummikud — teatatakse õigel ajal reageerimiseks, ja ainult ohtudest sinu teepoolel.
Vaata, mida teised juhid sinu ümber teatavad, ja kinnita oht või puhasta see ühe puudutusega. Kogukonna usaldusotsustab, mis jääb kaardile.
Jälgi mind kaart koos sinu kiirus, piirangu ja järgmise ohuga — teavitused, mis kostavad isegi siis, kui sinu telefon on lukus, et sa kunagi ei vaataks alla.
ViaCerber kohandub automaatselt kohalike reeglitega: kokkuvõtlikud ohtlikud tsoonid Prantsusmaal ja teavitused keelatud seal, kus kaamera-teavituse rakendused ei ole lubatud.
Ei mingit kontot. Sinu asukoht jääb sinu seadmesse ja jagatakse ainult umbkaudse piirkonnana või raportina, mille sa otsustad saata. Ei reklaame, ei jälgimist.
Anna asukoht üks kord, puuduta alusta ja kinnita oma telefon või ühenda CarPlay. ViaCerber jälgib teed taustal.
Sinu kiirus ja praegune piirang on alati nähtavad. Kui kontroll või oht on ees, kuuled seda varakult — ja kiiresti, kui oled üle piirangu.
Näed midagi? Üks puudutus lisab selle kaardile juhtide jaoks sinu taga. Kinnita või puhasta, mida teised teatavad. Kõik jõuavad ohutumalt.
Kaamera-teavituse reeglid erinevad Euroopas. ViaCerber haldab seda sinu eest.
Täpsed kaamera asukohad ei ole kunagi näidatud. ViaCerber kogub need seaduslikult vastavatesse "ohtlikesse tsoonidesse", sama lähenemine, mida kasutavad suured navigeerimisrakendused.
Kohalike seaduste kohaselt ei ole lubatud kasutada kaamera-teavituse rakendust sõidu ajal, ViaCerber keelab automaatselt teavitused riigis ja lubab need uuesti sisse, kui ületad lubatud piirkonda.
ViaCerber ei tuvastada ega blokeeri radarit või laseri signaale. See näitab kiiruspiiranguid ja kogukonna/avatud kaardi andmeid — ja sa jääd vastutavaks seaduse järgimise eest seal, kus sa sõidad.
Ei. ViaCerber on teabe rakendus — see ei tuvastada, ei saa ega blokeeri radarit või laseri signaale. See näitab postitatud kiiruspiiranguid ja fikseeritud kaamerate asukohti ning kogukonna teatatud ohte avatud andmetest.
Reeglid erinevad riigiti. ViaCerber kohandub automaatselt — näidates kokkuvõtlikke ohtlikke tsoone Prantsusmaal ja keelates teavitused Saksamaal ja Šveitsis, näiteks. Sa oled vastutav oma kasutamise tagamise eest, et see vastab kohalikele seadustele.
Sa saad rahuliku helina, kui kiiruskontroll või oht on ees, ja eskaleeruva kiire sireeni koos öeldud "aeglasemalt", kui oled üle piirangu. Ohtud, nagu õnnetused ja politsei, kuulutatakse sõltumata sinu kiirusest.
Jah. ViaCerber näitab järgimiskaart koos sinu kiirus, piirangu ja järgmise ohuga auto ekraanil, ja teavitused kostavad isegi siis, kui sinu telefon on lukus.
Fikseeritud kiiruskaamera andmed pärinevad OpenStreetMap'ist, mis katab suure osa Euroopast hästi, koos elava seadme varukoopiga, et kaart oleks kasulik igal pool, kus sa sõidad. Elavad ohud tulevad kogukonnast.
Jah. Konto puudub. Sinu asukoht töödeldakse sinu seadmes ja saadetakse ainult umbkaudse piirkonnana, et leida lähedalolevaid ohte, või raportina, mille sa otsustad esitada. Ei reklaame, ei kolmandate osapoolte jälgimist.
ViaCerber on tasuta allalaadimiseks ja kogukonna toetatud. Vaata App Store'i nimekirja viimaste detailide jaoks.
Ei. See on sõiduki abivahend. Alati järgi liiklusreegleid, teemärgiseid ja postitatud piiranguid, ja ära kunagi suhtle oma telefoniga sõiduki juhtimise ajal — kasuta CarPlay'd või käed-vabad kinnitust.
Liitu juhtidega, kes muudavad tee ohutumaks kõigile — üks teavitus, üks raport korraga.
Hangi ViaCerber
ViaCerber