ViaCerber te da un aviso tranquilo sobre controles de velocidad y peligros en la carretera antes de que los alcances — y una alerta urgente en el momento en que superas el límite. Ojos en la carretera, no en el velocímetro.
Gratis · Prioriza la privacidad · Listo para CarPlay · 78 idiomas
ViaCerber no es un gadget — se basa en décadas de ciencia de seguridad vial revisada por pares. Aquí está lo que dice la evidencia, con fuentes que puedes verificar.
La energía cinética de un coche en movimiento es ½ × masa × velocidad². Debido a que la velocidad se eleva al cuadrado, conducir solo un 10% más rápido conlleva aproximadamente un 21% más de energía que disipar en un choque — y pasar de 50 a 70 km/h casi lo duplica. Esa energía es la que lesiona a las personas.
Energía cinética, E = ½mv²La distancia total de frenado es la distancia de reacción (sigues moviéndote mientras reaccionas, ~1–1.5 s) más la distancia de frenado, que también aumenta con el cuadrado de la velocidad. Reduce un poco la velocidad y te detienes metros antes — a menudo la diferencia entre un casi accidente y una colisión.
Dinámica del vehículo; investigación sobre el tiempo de reacciónEl Modelo de Potencia de Nilsson, refinado por Elvik, muestra que los accidentes con lesiones aumentan aproximadamente con velocidad², los accidentes graves con velocidad³, y los accidentes mortales con velocidad⁴. Una reducción del 5% en la velocidad media puede significar alrededor del 20% menos de accidentes mortales.
Nilsson (2004); Elvik (2009)Un peatón atropellado a 30 km/h tiene aproximadamente un 90% de posibilidades de sobrevivir; a 45 km/h cae por debajo del 50%. Por eso las zonas lentas y bien señalizadas salvan vidas — y por eso una advertencia oportuna para reducir la velocidad es más importante exactamente donde caminan las personas.
WHO; Rosén & Sander (2009)Una revisión sistemática de 35 estudios de Cochrane encontró que los radares reducen las velocidades medias y disminuyen los accidentes con lesiones en un 8–50% y los accidentes mortales/graves en un 11–44% en su proximidad. Saber que hay un control por delante cambia el comportamiento — ese es el punto.
Wilson et al., Cochrane (2010)La mayoría de los excesos de velocidad son involuntarios — los conductores sobrepasan el límite sin darse cuenta. Una señal clara y bien cronometrada restaura la atención antes de que importe. ViaCerber muestra el límite y lo que hay por delante para que la elección segura sea la fácil.
Investigación sobre factores humanos en la atención del conductorTranquilo cuando estás seguro, ruidoso cuando cuenta.
Un sonido tranquilo cuando hay un radar o control por delante — y una sirena urgente y escalonada con un "reduce la velocidad" hablado en el momento en que cruzas el límite (más tu tolerancia).
Accidentes, vehículos detenidos, objetos en la carretera, policía y atascos — anunciados a tiempo para reaccionar, y solo para peligros en tu lado de la carretera.
Ve lo que otros conductores informan a tu alrededor, y confirma un peligro o límpialo con un toque. La confianza de la comunidad decide qué se queda en el mapa.
Un mapa que me sigue con tu velocidad, el límite y el siguiente peligro — alertas que suenan incluso con tu teléfono bloqueado, para que nunca mires hacia abajo.
ViaCerber se adapta automáticamente a las reglas locales: zonas de peligro agregadas en Francia, y alertas desactivadas donde no se permiten aplicaciones de advertencia de radares.
Sin cuenta. Tu ubicación permanece en tu dispositivo y solo se comparte como un área aproximada o un informe que eliges enviar. Sin anuncios, sin seguimiento.
Concede la ubicación una vez, toca iniciar y monta tu teléfono o conecta CarPlay. ViaCerber observa la carretera en segundo plano.
Tu velocidad y el límite actual son siempre visibles. Cuando hay un control o peligro por delante, lo oyes temprano — y urgentemente si estás por encima del límite.
¿Ves algo? Un toque lo añade al mapa para los conductores detrás de ti. Confirma o limpia lo que otros informan. Todos llegan más seguros.
Las reglas de advertencia de radares difieren en toda Europa. ViaCerber se encarga de eso por ti.
Las ubicaciones exactas de los radares nunca se muestran. ViaCerber las agrega en "zonas de peligro" legalmente compatibles, el mismo enfoque utilizado por las principales aplicaciones de navegación.
Donde no se permite usar una aplicación de advertencia de radares mientras se conduce, ViaCerber desactiva automáticamente las alertas en el país y las vuelve a habilita cuando cruzas a una región permitida.
ViaCerber no detecta ni interfiere con señales de radar o láser. Muestra límites de velocidad y datos de mapas abiertos/comunitarios — y tú sigues siendo responsable de obedecer la ley donde conduces.
No. ViaCerber es una aplicación de información — no detecta, recibe ni interfiere con señales de radar o láser. Muestra límites de velocidad publicados y las ubicaciones de cámaras fijas y peligros reportados por la comunidad a partir de datos abiertos.
Las reglas difieren según el país. ViaCerber se adapta automáticamente — mostrando zonas de peligro agregadas en Francia y desactivando alertas en Alemania y Suiza, por ejemplo. Eres responsable de asegurarte de que tu uso cumpla con la ley local.
Recibes un sonido tranquilo cuando hay un control de velocidad o peligro por delante, y una sirena urgente y escalonada con un "reduce la velocidad" hablado si estás por encima del límite. Peligros como accidentes y policía se anuncian independientemente de tu velocidad.
Sí. ViaCerber muestra un mapa que me sigue con tu velocidad, el límite y el siguiente peligro en la pantalla del coche, y las alertas suenan incluso cuando tu teléfono está bloqueado.
Los datos de cámaras de velocidad fijas provienen de OpenStreetMap, que cubre gran parte de Europa bien, con un respaldo en vivo en el dispositivo para que el mapa sea útil donde sea que conduzcas. Los peligros en vivo provienen de la comunidad.
Sí. No hay cuenta. Tu ubicación se procesa en tu dispositivo y solo se envía como un área aproximada para buscar peligros cercanos, o como el punto exacto de un informe que elijas enviar. Sin anuncios, sin seguimiento de terceros.
ViaCerber es gratis para descargar y está impulsado por la comunidad. Consulta la lista de la App Store para obtener los últimos detalles.
No. Es una ayuda para la asistencia al conductor. Siempre obedece las leyes de tráfico, las señales de tráfico y el límite publicado, y nunca interactúes con tu teléfono mientras conduces — usa CarPlay o un soporte manos libres.
Únete a los conductores que hacen la carretera más segura para todos — una alerta, un informe a la vez.
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