Unterstützt durch Forschung
Geschwindigkeit ist der größte Einflussfaktor auf das Risiko im Straßenverkehr
ViaCerber ist kein Gadget — es basiert auf jahrzehntelanger, begutachteter Wissenschaft zur Verkehrssicherheit. Hier ist, was die Beweise sagen, mit Quellen, die Sie überprüfen können.
Unfallenergie wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit
Die kinetische Energie eines fahrenden Autos beträgt ½ × Masse × Geschwindigkeit². Da die Geschwindigkeit quadriert wird, führt eine nur 10% schnellere Fahrt zu etwa 21% mehr Energie, die bei einem Unfall dissipiert werden muss — und der Wechsel von 50 auf 70 km/h verdoppelt sie fast. Diese Energie ist es, die Menschen verletzt.
Kinetische Energie, E = ½mv²
Bremsweg explodiert bei höheren Geschwindigkeiten
Der gesamte Bremsweg ist die Reaktionsdistanz (Sie bewegen sich weiter, während Sie reagieren, ~1–1,5 s) plus die Bremsdistanz, die ebenfalls mit dem Quadrat der Geschwindigkeit steigt. Reduzieren Sie ein wenig Geschwindigkeit und Sie stoppen Meter früher — oft der Unterschied zwischen einem Beinahe-Unfall und einer Kollision.
Fahrzeugdynamik; Forschung zur Reaktionszeit
Das Power-Modell quantifiziert es
Nilssons Power-Modell, verfeinert von Elvik, zeigt, dass Verletzungsunfälle grob mit Geschwindigkeit², schwere Unfälle mit Geschwindigkeit³ und tödliche Unfälle mit Geschwindigkeit⁴ steigen. Eine Reduzierung der Durchschnittsgeschwindigkeit um 5% kann rund 20% weniger tödliche Unfälle bedeuten.
Nilsson (2004); Elvik (2009)
Bei 30 km/h überleben Fußgänger. Bei 50 tun es viele nicht
Ein Fußgänger, der mit 30 km/h angefahren wird, hat ungefähr eine 90%ige Überlebenschance; bei 45 km/h sinkt sie unter 50%. Deshalb retten langsame, gut signalisierten Zonen Leben — und warum eine rechtzeitige Warnung, langsamer zu fahren, genau dort am wichtigsten ist, wo Menschen gehen.
WHO; Rosén & Sander (2009)
Geschwindigkeitskameras reduzieren nachweislich Unfälle
Eine systematische Cochrane-Überprüfung von 35 Studien hat ergeben, dass Geschwindigkeitskameras die Durchschnittsgeschwindigkeiten senkten und Verletzungsunfälle um 8–50% sowie tödliche/schwere Unfälle um 11–44% in ihrer Nähe reduzierten. Zu wissen, dass eine Kontrolle bevorsteht, verändert das Verhalten — das ist der Punkt.
Wilson et al., Cochrane (2010)
Bewusstsein schlägt Überraschung
Die meisten Geschwindigkeitsüberschreitungen sind unbeabsichtigt — Fahrer überschreiten das Limit, ohne es zu bemerken. Ein klares, gut getimtes Signal stellt die Aufmerksamkeit wieder her, bevor es wichtig wird. ViaCerber hebt das Limit und das, was voraus ist, hervor, sodass die sichere Wahl die einfache ist.
Forschung zu menschlichen Faktoren zur Aufmerksamkeit von Fahrern