Yn dod yn fuan i'r App Store

Gwybod beth sydd o flaen ar y ffordd.

Mae ViaCerber yn rhoi rhybudd tawel am wirio cyflymder a pheryglon ffyrdd cyn i chi gyrraedd nhw — a rhybudd brys ar y funud rydych chi dros y terfyn. Llygaid ar y ffordd, nid ar y cyflymder.

Am ddim · Preifatrwydd yn flaenoriaeth · Yn barod ar gyfer CarPlay · 78 iaith

ViaCerber app icon
1.19M
mae pobl yn marw ar ffyrdd y byd bob blwyddyn
Source: WHO, 2023
~1 in 3
mae damweiniau fatal yn cael cyflymder fel ffactor cyfrannu
Source: ETSC
+4–5%
mwy o ddamweiniau fatal am bob +1 km/h yn gyflymder cyfartalog
Source: WHO
8–50%
llai o ddamweiniau anaf ger camera cyflymder
Wedi'i gefnogi gan ymchwil

Mae cyflymder yn y llifyn mwyaf ar risg ffyrdd

Nid yw ViaCerber yn ddyfais — mae wedi'i seilio ar ddegawdau o wyddoniaeth diogelwch ffyrdd a adolygwyd gan gymheiriaid. Dyma beth mae'r dystiolaeth yn ei ddweud, gyda ffynonellau y gallwch eu gwirio.

Mae egni damwain yn tyfu gyda sgwâr y cyflymder

Mae egni cinetig car sy'n symud yn ½ × màs × cyflymder². Oherwydd bod cyflymder yn cael ei sgwario, mae gyrrwr yn gyflymach 10% yn cario tua 21% mwy o egni i ddiffodd mewn damwain — a mynd o 50 i 70 km/h bron yn dyblu hynny. Mae'r egni hwn yn niweidio pobl.

Egni cinetig, E = ½mv²

Mae pellter stopio yn chwyddo wrth gyflymderau uwch

Mae'r pellter stopio cyfan yn bellter adweithio (rydych chi'n parhau i symud tra rydych chi'n adweithio, ~1–1.5 s) yn ychwanegol at bellter brecio, sy'n codi hefyd gyda sgwâr y cyflymder. Torri ychydig o gyflymder a byddwch yn stopio metr yn gynt — yn aml y gwahaniaeth rhwng cyrraedd yn agos a chymryd rhan mewn damwain.

Dynamig cerbyd; ymchwil amser adweithio

Mae Model Pŵer yn ei quantifio

Mae Model Pŵer Nilsson, a wellwyd gan Elvik, yn dangos bod damweiniau anaf yn codi'n fras gyda cyflymder², damweiniau difrifol gyda cyflymder³, a damweiniau fatal gyda cyflymder⁴. Gall torri 5% yn gyflymder cyfartalog olygu tua 20% llai o ddamweiniau fatal.

Nilsson (2004); Elvik (2009)

Ar 30 km/h, mae cerddwyr yn goroesi. Ar 50, mae llawer ddim

Mae cerddwr a ddirywiodd ar 30 km/h yn cael tua 90% o siawns o oroesi; ar 45 km/h mae'n disgyn islaw 50%. Dyma pam mae ardaloedd a arwyddwyd yn araf yn achub bywydau — a pham mae rhybudd amserol i leihau pwysigrwydd yn bwysig yn benodol ble mae pobl yn cerdded.

WHO; Rosén & Sander (2009)

Mae cameras cyflymder yn lleihau damweiniau yn mesuradwy

Mae adolygiad systematig Cochrane o 35 astudiaeth wedi darganfod bod cameras cyflymder yn lleihau cyflymderau cyfartalog a lleihau damweiniau anaf gan 8–50% a damweiniau fatal/difrifol gan 11–44% yn eu cylch. Mae gwybod bod gwirio o flaen yn newid ymddygiad — dyna'r pwynt.

Wilson et al., Cochrane (2010)

Mae ymwybyddiaeth yn curo syndod

Mae'r rhan fwyaf o gyflymder yn ddiarwybod — mae gyrrwyr yn llithro dros y terfyn heb sylwi. Mae cewch clir, amserol yn adfer sylw cyn iddo fod yn bwysig. Mae ViaCerber yn dod â'r terfyn a beth sydd o flaen i'r wyneb fel bod y dewis diogel yn un hawdd.

Ymchwil ffactorau dynol ar sylw gyrrwr

Cyd-gyrrwr sy'n gwylio'r ffordd gyda chi

Tawel pan ydych chi'n ddiogel, uchel pan mae'n bwysig.

Rhybuddion gwirio cyflymder sy'n bwysig

Cewch chime tawel pan fydd camera neu wirio o flaen — a siren frys, sy'n esgyn gyda "arafwch" ar y funud rydych chi'n croesi'r terfyn (yn ogystal â'ch goddefgarwch).

Perygl o flaen, a alwyd yn gynnar

Damweiniau, cerbydau wedi'u stopio, gwrthrychau ar y ffordd, heddlu a thraffig — a gyhoeddwyd yn amserol i adweithio, ac yn unig ar gyfer peryglon ar eich ochr o'r ffordd.

Map byw, a gynhelir yn onest gan y gyrrwyr

Gweld beth mae gyrrwyr eraill yn ei adrodd o'ch cwmpas, a chadarnhau perygl neu ei glirio gyda thap un. Mae hyder y dyrfa yn penderfynu beth sy'n aros ar y map.

Dwylo rhydd ar CarPlay

Map dilyn fi gyda'ch cyflymder, y terfyn, a'r perygl nesaf — rhybuddion sy'n swnio hyd yn oed pan fydd eich ffôn wedi'i gloi, felly ni fyddwch byth yn edrych i lawr.

Yn ymwybodol o'r gyfraith yn ôl gwlad

Mae ViaCerber yn addasu i reolau lleol yn awtomatig: ardaloedd perygl a grynhoir yn Ffrainc, a rhybuddion wedi'u hanalluogi lle nad yw apiau rhybudd camera yn cael eu caniatáu.

Preifat o ran dyluniad

Dim cyfrif. Mae eich lleoliad yn aros ar eich dyfais ac yn cael ei rannu yn unig fel ardal amcangyfrifol neu adroddiad rydych chi'n dewis ei anfon. Dim hysbysebion, dim olrhain.

Tri tap a'ch cwmpas

1

Agor a gyrrwr

Caniatáu lleoliad unwaith, tap dechrau, a gosod eich ffôn neu gysylltu â CarPlay. Mae ViaCerber yn gwylio'r ffordd yn y cefndir.

2

Cymrwch rybudd yn amserol

Mae eich cyflymder a'r terfyn presennol bob amser yn weladwy. Pan fydd gwirio neu berygl o flaen, cewch ei glywed yn gynnar — a'n brys os ydych chi dros y terfyn.

3

Cymorth i'r gymuned

Ydych chi'n gweld rhywbeth? Tap un yn ei ychwanegu at y map ar gyfer gyrrwyr y tu ôl i chi. Cadarnhewch neu glirwch beth mae eraill yn ei adrodd. Mae pawb yn cyrraedd yn ddiogel.

Wedi'i adeiladu i barchu cyfraith y ffordd

Mae rheolau rhybudd camera yn wahanol ledled Ewrop. Mae ViaCerber yn delio â hynny ar eich cyfer.

Ffrainc — ardaloedd perygl

Nid yw lleoliadau camera penodol byth yn cael eu dangos. Mae ViaCerber yn eu grynhoi i mewn i "ardaloedd perygl" sy'n cydymffurfio â'r gyfraith, yr un dull a ddefnyddir gan apiau llywio mawr.

Yr Almaen a Swistir — rhybuddion i ffwrdd

Lle nad yw defnyddio ap rhybudd camera wrth yrrwr yn cael ei ganiatáu, mae ViaCerber yn analluogi rhybuddion yn awtomatig yn y wlad ac yn eu hail-gyflwyno pan fyddwch chi'n croesi i ardal ganiataol.

Ap gwybodaeth, nid dyfais darganfod

Nid yw ViaCerber yn darganfod nac yn rhwystro signalau radar nac yn laser. Mae'n dangos terfynau cyflymder a data cymunedol/map agored — a byddwch yn parhau i fod yn gyfrifol am ufuddhau i'r gyfraith ble bynnag rydych chi'n gyrrwr.

Ffynonellau a darllen pellach

Cwestiynau a ofynnir yn aml

A yw ViaCerber yn ddyfais darganfod radar?

Na. Mae ViaCerber yn ap gwybodaeth — nid yw'n darganfod, derbyn, nac yn rhwystro signalau radar nac yn laser. Mae'n dangos terfynau cyflymder a lleoliadau camera sefydlog a pheryglon a adroddwyd gan y gymuned o ddata agored.

A yw ViaCerber yn gyfreithlon i'w ddefnyddio?

Mae rheolau'n wahanol yn ôl gwlad. Mae ViaCerber yn addasu'n awtomatig — gan ddangos ardaloedd perygl a grynhoir yn Ffrainc a chan analluogi rhybuddion yn yr Almaen a Swistir, er enghraifft. Rydych chi'n gyfrifol am sicrhau bod eich defnydd yn cydymffurfio â'r gyfraith leol.

Sut mae'n fy rhybuddio?

Cewch chime tawel pan fydd gwirio cyflymder neu berygl o flaen, a siren frys sy'n esgyn gyda "arafwch" os ydych chi dros y terfyn. Mae peryglon fel damweiniau a heddlu yn cael eu cyhoeddi waeth beth yw eich cyflymder.

A yw'n gweithio gyda CarPlay?

Ie. Mae ViaCerber yn dangos map dilyn fi gyda'ch cyflymder, y terfyn a'r perygl nesaf ar sgrin y car, a bydd rhybuddion yn swnio hyd yn oed pan fydd eich ffôn wedi'i gloi.

Pa wledydd sydd wedi'u cynnwys?

Mae data camera cyflymder sefydlog yn dod o OpenStreetMap, sy'n cwmpasu llawer o Ewrop yn dda, gyda ffeil byw ar y dyfais fel bod y map yn ddefnyddiol ble bynnag rydych chi'n gyrrwr. Mae peryglon byw yn dod o'r gymuned.

A yw fy data yn breifat?

Ie. Nid oes cyfrif. Mae eich lleoliad yn cael ei brosesu ar eich dyfais ac yn cael ei anfon yn unig fel ardal amcangyfrifol i gael peryglon cyfagos, neu fel pwynt penodol adroddiad rydych chi'n dewis ei gyflwyno. Dim hysbysebion, dim olrhain gan drydydd parti.

Faint mae'n costio?

Mae ViaCerber yn rhad ac am ddim i'w lawrlwytho ac yn cael ei bweru gan y gymuned. Gweler y rhestr yn yr App Store am y manylion diweddaraf.

A yw ViaCerber yn disodli gyrrwr gofalus?

Na. Mae'n gymorth i'r gyrrwr. Bob amser ufuddhau i reolau traffig, arwyddion ffyrdd a'r terfyn a osodwyd, ac ni ddylech byth ryngweithio â'ch ffôn wrth yrrwr — defnyddiwch CarPlay neu gosod dwylo rhydd.

Gyrrwch gam o flaen.

Ymunwch â'r gyrrwyr sy'n gwneud y ffordd yn ddiogel i bawb — un rhybudd, un adroddiad ar y tro.

Cymrwch ViaCerber